7月11日，国务院新闻办公室发布《中国的海洋生态环境保护》白皮书。白皮书提出，推进海域资源节约集约利用，鼓励海上光伏项目复合利用、立体开发。

白皮书指出，在摸清海洋资源家底方面，开展海洋资源资产清查试点，为海洋资源优化配置、集约高效利用提供基础支撑。在行业用海方面，优化养殖用海管理，科学确定养殖用海规模布局，出台光伏项目用海管理政策，鼓励复合利用、立体开发。

白皮书介绍，我国坚持绿色发展理念，探索海洋绿色发展路径，推动海洋开发方式向循环利用型转变。绿色化发展港口航运与船舶制造。我国加强沿海港口清洁能源利用，建设智慧港口、绿色港口。青岛港构建风光氢储一体、多能互补的现代能源体系，港口清洁能源占比达66%，智能空中轨道集疏运系统实现降低能耗50%以上。天津港推进“智慧零碳”码头建设，助力港口生产消耗碳中和，降低能源消耗。推进上海港—洛杉矶/长滩港、广州港—洛杉矶港、天津港—新加坡港3条绿色航运走廊建设，航运业脱碳加速。绿色船舶和新能源船舶迅速发展，首艘甲醇双燃料动力绿色船舶可减少75%的碳排放、15%的氮排放和99%的硫及颗粒物排放，700TEU（标准集装箱）纯电动力集装箱船全年减排量相当于种植16万棵树木。

海洋清洁能源蓬勃发展。我国海洋清洁能源利用能力不断提升，清洁能源规模扩大、占比提升。至2023年底，我国海上风电累计装机容量达到3769万千瓦，占全球比重约50%，连续四年全球排名第一。海洋可再生能源快速发展，兆瓦级潮流能发电机组“奋进号”不断向电网输送绿色能源，我国自主研发的首台深远海兆瓦级波浪能发电平台“南鲲”号为远海岛礁提供清洁电力供应，深海养殖平台“澎湖”号通过搭载波浪能和太阳能发电设备及储能装置实现清洁能源自给。