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国务院发布重磅文件!新能源车、光伏、风电、储能迎催化

发布时间:2024-05-30来源:金融界

日前,国务院印发《2024-2025年节能降碳行动方案》,光伏、储能、氢能、新能源汽车等多个行业迎来利好。其中提出,积极发展抽水蓄能、新型储能;加快建设以沙漠、戈壁、荒漠为重点的大型风电光伏基地;因地制宜发展生物质能,统筹推进氢能发展;逐步取消各地新能源汽车购买限制,推动公共领域车辆电动化。对于方案中提到的领域,各大券商在近日也发表了最新解读。


具体来看,在新能源车方面,方案提出,推进交通运输装备低碳转型。加快淘汰老旧机动车,提高营运车辆能耗限值准入标准。逐步取消各地新能源汽车购买限制,落实便利新能源汽车通行等支持政策。推动公共领域车辆电动化,有序推广新能源中重型货车,发展零排放货运车队。推进老旧运输船舶报废更新,推动开展沿海内河船舶电气化改造工程试点。到2025年底,交通运输领域二氧化碳排放强度较2020年降低5%。


近期以来,新能源汽车板块相关利好政策密集出台。2024北京车展新车密集发布将提振消费者购车情绪,“以旧换新”政策出台+各地促销政策落地将降低消费者换购成本、扩大内需。


销量方面,新能源汽车4月销量亮眼,4月国内新能源乘用车销售69.4万辆,同比+36.1%,渗透率同比上涨10.0pct至44.2%,已经超过去年12月43.0%的高点。1-4月新能源汽车累计销售294.0万辆,同比+32.3%,渗透率达32.4%,较一季度继续回升。


财信证券认为,随着中央补贴落地,叠加后续将陆续公布的地方政府补贴以及汽车企业提供的补贴后,预测在5-20万价格区间内,新能源产品销量占比较高的自主品牌车企将最大程度受益。建议关注在5-20万价格区间内,拥有具备竞争力的新能源汽车产品的自主品牌车企。


国泰君安研报称,近期国内“以旧换新”政策和2024年新一轮新能源车下乡有望提振需求,龙头公司估值仍有提升空间。


在储能方面,方案提出,积极发展抽水蓄能、新型储能。大力发展微电网、虚拟电厂、车网互动等新技术新模式。到2025年底,全国抽水蓄能、新型储能装机分别超过6200万千瓦、4000万千瓦;各地区需求响应能力一般应达到最大用电负荷的3%—5%,年度最大用电负荷峰谷差率超过40%的地区需求响应能力应达到最大用电负荷的5%以上。


所谓新型储能,是指除抽水蓄能以外的新型储能技术,包括新型锂离子电池、液流电池、飞轮、压缩空气、氢(氨)储能、热(冷)储能等。


2023年底,全国已建成投运新型储能项目累计装机规模达3139万千瓦/6687万千瓦时,较2022年底增长超过260%。随着新能源快速发展,电力系统对调节能力提出更大需求,新型储能大规模建设和调用不充分的矛盾日益凸显。


海通证券认为,我国储能市场发展稳中向好,新型储能是行业发展的重点方向。各省份对新型储能的项目并网及市场机制提出的相关政策愈发完善,支持力度逐渐加大,有望促进储能规模进一步扩大,为储能发展提供了良好的环境和条件。随着储能行业高速发展,各环节龙头企业将不断受益。


据CNESA预测,2024年中国新型储能新增投运规模将超35GW。未来随着储能产品技术&性能提升,竞争格局有望持续优化,相关产业链企业或将受益。


在风电及光伏方面,方案提出,加大非化石能源开发力度。加快建设以沙漠、戈壁、荒漠为重点的大型风电光伏基地。加快建设大型风电光伏基地外送通道,提升跨省跨区输电能力。加快配电网改造,提升分布式新能源承载力。


近两年,我国海上风电迎来快速发展期,在2022年,中国风电新增装机容量就稳居全球第一,占全球新增装机容量的49%。其中,新增陆上风机装机容量32579MW,占全球新增陆上风电装机容量的32.6%,新增海上风机装机容量的5052MW,占全球新增海上风电装机容量的57.60%。


在我国陆上风电市场已经趋于饱和的背景下,海上风电因其具备资源丰富、单机容量大、发电量高等优势,成为风电市场的新增长点,业内企业纷纷将目光聚焦于此。


国金证券研究报告指出,预计2023—2025年国内风电总新增装机年复合增速为16%,其中海上风电为73%,远高于陆上风电。参照各省“十四五”海上风电新增并网规划、现有海上风电项目开工&招标情况,预计2023—2025年海风新增装机将分别达6GW、10GW、19GW,年复合增速达73%。


东海证券研报称,二季度以来,陆上风电招标、开标规模稳步提升,行业热度不减,中标单价企稳,整机企业盈利空间有望修复;海风施工窗口期内,政策端支持力度不断加强,建设端多个项目顺利开工,项目储备持续增加,有力支撑2024年~2025年新增海风装机规模,带动板块情绪向好。建议关注:大金重工、东方电缆。


近年来,光伏行业市场竞争较为充分,产业链价格持续下跌。目前来看,产业链价格底部临近,行业边际向上可期。根据硅业分会价格数据,当前上游多晶硅价格已突破行业所有在产企业现金成本,硅料生产企业面临售出即亏损的局面,已有多家企业开始停产检修,行业供应量有望开始减少。


展望后续,有望看到行业进入价稳量升的正向循环:硅料价格见底托稳全产业链价格见底,行业价格稳定后需求提升带来组件排产提升,库存较低环节有望带动涨价进而推动产业链排产进一步向上。当前行业已进入价格底部区间,后续边际向上催化有望持续。


国泰君安研报指出,在行业、市场与政府的通力配合下,光伏行业发展有望继续高质量发展,供需格局改善预期有望加强。当前光伏行业已经处于预期底部位置,后续伴随供需改善预期与产业链价格底部企稳,行业基本面有望边际向上。


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